充電網(wǎng)“電時(shí)代”來(lái)了！特來(lái)電發(fā)布虛擬電廠(chǎng)平臺和充電網(wǎng)創(chuàng )新產(chǎn)品

10月29日，特來(lái)電在青島舉辦2022充電網(wǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )在，依次發(fā)布特來(lái)電虛擬電廠(chǎng)平臺、充電型微電網(wǎng)創(chuàng )新產(chǎn)品、梯次電池儲能技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品和駐地站“特惠充”創(chuàng )新產(chǎn)品等1大平臺和3大產(chǎn)品。其中“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調控和系統集成”與“梯次電池儲能系統及創(chuàng )新技術(shù)”兩大項目通過(guò)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )鑒定委員會(huì )鑒定，成果達到國際先進(jìn)水平。

充電網(wǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì )是特來(lái)電一年一度的技術(shù)發(fā)布會(huì )，特來(lái)電秉承“一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先”的創(chuàng )新理念，深耕充電網(wǎng)技術(shù)路線(xiàn)，“從零到一，從無(wú)到有”，實(shí)現了技術(shù)和產(chǎn)品的持續引領(lǐng)。本屆發(fā)布會(huì )同步直播在線(xiàn)總觀(guān)看量超過(guò)120萬(wàn)人次，說(shuō)明隨著(zhù)新能源汽車(chē)的普及，公眾對特來(lái)電新技術(shù)、新產(chǎn)品的高度關(guān)注，對新能源、充電網(wǎng)和虛擬電廠(chǎng)的熱度進(jìn)一步提升。

此次，特來(lái)電以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲能網(wǎng)”為載體構建的虛擬電廠(chǎng)平臺正式發(fā)布，平臺通過(guò)聚合電動(dòng)汽車(chē)有序充電、光伏微網(wǎng)、移動(dòng)儲能、梯次儲能等資源，能夠實(shí)現調頻調峰、需求側響應、聚合售電、綠電消納和碳交易等功能。

“充電型微電網(wǎng)創(chuàng )新產(chǎn)品”突破了傳統微電網(wǎng)在投資、管理、建設方面的痛點(diǎn)，通過(guò)借助規?；妱?dòng)汽車(chē)的能量負荷，實(shí)現了低成本移動(dòng)儲能，能量轉換損耗降低44%。

“梯次電池儲能技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品”采用水浸沒(méi)式消防方案，解決了梯次利用動(dòng)力電池過(guò)程中的安全的問(wèn)題，成為未來(lái)重要的新型儲能手段，將迎來(lái)廣闊的行業(yè)應用前景。

針對駐地站的“特惠充”創(chuàng )新產(chǎn)品具有實(shí)惠、智慧、普惠三大優(yōu)點(diǎn)，能夠實(shí)現智慧充電，有序充電，無(wú)感充電，它也將深度鏈接未來(lái)針對V2G模式的“特惠放”產(chǎn)品，不僅能充電還能賺錢(qián)。

特銳德 特來(lái)電董事長(cháng)于德翔表示：“充電網(wǎng)正式開(kāi)啟‘電時(shí)代’，以‘充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲能網(wǎng)’為載體的虛擬電廠(chǎng)平臺的發(fā)布，將深度融合新能源發(fā)電和新能源汽車(chē)，輔助電網(wǎng)******調峰，是實(shí)現碳中和的有效路徑?！?

發(fā)布會(huì )還公布了特來(lái)電兩大項目的成果鑒定結果。此前，由19名行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者組成的中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )鑒定委員會(huì )，在為期一天的科技成果鑒定會(huì )上，聽(tīng)取了項目技術(shù)研究報告、技術(shù)經(jīng)濟分析報告、測試報告、科技查新報告等匯報，審查了鑒定資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)與討論，形成鑒定意見(jiàn)。

中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì )鑒定委員會(huì )主任南方電網(wǎng)有限責任公司特級戰略技術(shù)專(zhuān)家鄭耀東公布了“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調控和系統集成”與“梯次電池儲能系統及創(chuàng )新技術(shù)”兩大項目的鑒定結果。

針對“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調控和系統集成”項目，鑒定委員會(huì )認為，項目成果整體達到國際先進(jìn)水平，其中在有效利用電動(dòng)汽車(chē)儲能特性、云端優(yōu)化微電網(wǎng)能量管理方面達到國際領(lǐng)先水平?！疤荽坞姵貎δ芟到y及創(chuàng )新技術(shù)”項目，成果整體達到國際先進(jìn)水平，其中在梯次電池的安全監測技術(shù)及自動(dòng)脫扣水浸消防方法達到國際領(lǐng)先水平。

2022年，特來(lái)電虛擬電廠(chǎng)平臺已完成與國內16家電網(wǎng)調度中心的對接，參與調峰充電場(chǎng)站1885座，參與調峰總容量達1045.35MW，不同場(chǎng)景下已調度聚合容量超過(guò)300MW。

據悉，目前充電型微電網(wǎng)創(chuàng )新產(chǎn)品、駐地站“特惠充”創(chuàng )新產(chǎn)品以及梯次電池儲能技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)品都已在全國示范項目種落地?；诔潆娋W(wǎng)的創(chuàng )新產(chǎn)品，將有效解決規?；妱?dòng)汽車(chē)充電對網(wǎng)的功率沖擊問(wèn)題，通過(guò)光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電平穩輸出，滿(mǎn)足城市用電負荷動(dòng)態(tài)平衡需求。